现在，在个性化搜索的前提下，淘宝直通车标注高品质珍品，使其更容易获取和展示。就因为你在人群中随便看了一眼，你就来到了我的眼前。

今天的直通车和钻井展览是针对人的。个性化搜索消除了太多无用的演示，使人群更加准确，点击转换获得更好的访问者。

直通车的操作是强化人群，精准标签，打开手搜首页，搜索手搜流量入口。

但是经营店铺的时候，不同的商家经营能力不同，实践经验也不一样，无法控制直通车。直通车在实际运营中更注重实际运营和数据分析，依靠数据进行调整，这是运营直通车的核心。

而不是单纯的看几个视频和文章，以为自己掌握了一些独特的技能，就不加选择地投入其中，结果却不是这样！结果，它伤害了金钱、悲伤和商店。

在个性化搜索的前提下，直通车运营不是单纯花钱买流量的工具，而是更注重免费流量的权重效应。

直通车运营核心：

获得点击

队形变换

生成标签

驱动流

受限于实践经验，很多朋友都很难操作直通车，只专注于某一方面的问题进行优化，忽略了你操作直通车的目的。不只是想着怎么花钱，或者怎么少花钱。不想花钱，就不要操作直通车。太多的钱，太多的开销，你能不能拜托？既然要经营直通车，那就要想想自己当初经营直通车的计划。看看账户目前的情况，看看是否达到了开车的目的。

直通车的运营出现了很大的问题。花点时间谈谈，解决你的运营问题。优化直通车不再困难！

关于要用多少关键词，用什么词

在直通车运营中，最重要的是关键词的选择。经常被问到的问题是用什么词，用多少关键词。

最常见的操作模式是，不管什么词，反正系统有推荐，好词全加。不管用多少次，补上200个字，大不了就删了。反正如果省事的话，应该不会有什么影响。

如果直通车能够如此广泛的运营，不需要花钱招一个运营，而是招一个推广来全权负责运营，所以直接搞比较合适。

不同的关键词有不同的流量热度。不同的关键词有不同的引流能力。全部加在一起，出价，优化都会在下一阶段造成问题。直通车越开越容易，而不是越开越难，问题越多。你的问题都是你操作方法上的错误选择。

把关键词放入直通车时，要根据门店的基础来入手，不同权重阶段，选词的字数和选词的热门程度要有所变化。推广你每天都在忙的事情，就是优化关键词，分析关键词。

在推广初期，选择高分词，使账户基本权重，稳定质量分数。不要想着直接做，砸钱。如果盘子大，可以坚持，有所收获。如果盘子很小，你自己拿不动。

在推广中期，权重已经积累的差不多了，分数也不是很差，需要加流量词。有了前期的积累，人们才能获得更多高质量的流量。

推广后期，要抢流量，热词，涨价，溢价，一波操作！

根据质量评分、点击率、转化率的顺序调整你的关键词数量，在不同阶段删除关键词。删除关键词的流量要用其他关键词来补充，直通车的起伏不允许。

推几件宝物，效果更好

婴儿推在车里是用来制造爆炸的。所以直通车推的宝藏不在于丰富，而在于精准。数量不是关键，而是操作手段。

既然要搞爆炸，就看自己的控制能力。军事战略家说，他们集中优势兵力，分散优势兵力。因此，直通车

现在淘宝在搜索上个性化，不同的产品带来不同的买家，多个宝藏同时操作，所以流量分散，人群分散，店铺标签混乱。现在开店可以说是小而美，但也可以说是程式化。风格化产品，对应需求群体。

先是皮带爆炸，然后商店连续爆炸。先爆后爆，产品定价、款式、人群都要有重合，而不是先爆一款日系产品，然后再想办法做韩版。

有的商家开车搞单品爆款，带动全店爆款。但是如果产品多，需要引流，就会有很多宝藏投入直通车，每一个宝藏都会把钱投入引流，基本上就是一种挂着做，留着，不赚不亏的引流状态。

这种挂运营直通车，只要能带来流量，就相当于给了淘宝，钱。只要你烧了钱，淘宝就会给流量，不烧就不给流量。这种账户应该区别对待。如果纯粹是花钱保证流量，正常运营就行，但重点产品的引流会被强调。

只有规划更多的操作，才能实现更好的排水？

我分享了一个之前经营的店铺，是家居用品。因为手术是单个宝宝，在分享实践经验的时候提到，这个宝宝做了多个计划，引流计划，定向计划，人群计划，测试计划，多个计划分开交付。

有朋友问，每个宝宝有必要单独放一个计划吗？我的店推了不止一个宝宝，没办法。太乱了，很难协调。

是否计划单独发布，就看自己的产品了。对于某些类别，商店会进行连接，计划可以单独进行。比如行车记录仪、行李箱等标配产品都是单品的大爆款。因此，在操作时，您可以在交付时更灵活地选择，并针对不同的排水目的进行操作。

对于多宝贝运营的直通车计划，不需要过多拆分计划进行操作，而是根据宝贝的推广阶段对计划进行调控，选择用上面提到的关键词进行运营。

ppC越低直通车越好？

在运营直通车时，人们总是想着低成本排水。低价引流是两件事，低价和引流。不熟悉的商家总是担心直通车运营时烧钱太多。因此，对投标和交付有各种限制，低投标和精确匹配。然后得到一些可怜的节目，微不足道的点击。

直通车看起来是开着的，就像没开一样。看看你的账号，有多少朋友的账号有这样的问题。

降低直通车成本的方法有很多，但你采取的是纯低价中标法。出价低，位置落后，与同行竞争小。根据推演公式，点击的成本自然低。然而，你运营直通车的目的已经丧失。你不是想少花钱，而是想放水。

在实际操作中，不要局限于直通车的数据变化，要多角度关注直通车的变化。点击率是否持续上升到稳定阶段，转化率是否达到行业平均甚至更高，增长趋势是否随着直通车投资的增加而发生变化。

既然是付费引流，就要拿到流量，流量是衡量你直通车做得好不好的关键词。直通车已经开了。你说点击要花我一毛钱，但是除了车流量没有自然流量。有什么用？你说我的直通车花了行业价格，但是流量飙升，这是一辆有价值的车。

记住，直通车的流量只占门店整体流量的一小部分，所以你的关注点不应该只放在直通车上，更应该放在整体运营思路上。

文章来源：陶三藏论坛，原创链接：/forum.php？mod=viewthreadtid=16089 extra=page=15 & filter=author & order by=dateline & typeid=1