近日，富通东方多目标资源求解算法平台成功落地北京首都国际机场(“首都机场”)。为其搭建的智能资源管理系统(“iRMS系统”)已于2020年12月11日全面投入使用。此举打破了国内大型机场RMS系统对进口软件产品的长期依赖，实现了对座位、登机口、值机柜台、行李转盘等资源的统一管理。

首都机场承载能力持续扩大，承载压力持续上升

首都机场位于中国， 北京市东北郊区，建于1958年。它是中国三大门户枢纽之一，也是世界上超大型机场。年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2019年的1.00013亿人次，位居亚洲第一、世界第二。作为“中国\",第一国”，首都机场是中国的航空门户和对外交流的重要窗口。机场的日常运营和服务也赢得了国内外航空公司和旅客的高度赞誉。

随着机场客货运吞吐量的大幅提升，首都机场的承载能力也在持续扩大，承载压力持续上升。在地面作业资源有限的情况下，资源日趋紧张，原有资源配置体系的规则和条件已不能满足连续大流量、高密度的飞行作业保障；另一方面，缺乏资源数据的实时统计，也无法实时控制和分配资源。

针对上述情况，首都机场希望构建智能资源管理系统，改变原有地面资源运行机制，实现全流程可视化、数字化管理，按需定制资源管理功能，全面提升资源管理效率。

自主可控的iRMS系统实现了全可视化和数字化管理

富通恒先人工智能实验室依托国内知名高校博士、硕士组成的AI产品研发和技术服务团队，结合产学研的优势和经验，开发了企业级资源规划调度平台——多目标资源求解算法平台，该平台源于多目标优化理论，主要面对资源分配、规划调度等问题。首次将多目标优化理论、AI算法和知识推理技术相结合，构建了针对各种业务场景的多目标决策优化模型，在规定时间内获得准确可行的优化方案，解决了多约束条件下的多目标优化决策问题。

基于自身多目标资源求解算法平台，结合首都机场业务创新升级需求，富通东方为其搭建了iRMS系统，在保证机场业务安全可控的基础上，改变了传统机场地面资源优化机制，实现了多种复杂冲突规则下智慧机场运营资源的全流程可视化和自动化管理。

一方面支持所有机场平台资源、登机口资源、行李转盘资源、值机柜台资源的管理和调度，及时向外界公布资源的调度和使用情况。日航班量为1000时，可在180秒内完成航班座位、登机口、值机柜台、行李转盘资源的智能联动分配，旅客廊桥利用率提升3%-5%。另一方面，支持智能资源分配、分配效果分析统计和沙盘推演。应用界面基于可视化甘特图，简洁美观。可实时查看当前航班分配情况，随时手动调整、发布或取消航班。

富通东方继续探索人工智能技术领域

为首都机场建设的iRMS系统是一套安全性高、标准高、规范严、准确性高的机场地面资源管理信息系统和资源配置管理系统。它还

未来，富通东方将继续探索人工智能技术领域，充分发挥技术和产品优势，为更多产业的数字化转型和高质量发展贡献力量。