[编辑]众所周知，智能汽车是通往未来产业高地的必经之路，很多人都在狂热。

对未来的这场竞争，我们可以将其一分为二，微观上分为市长/市场层面，各企业之间的竞争。宏观上是产业层面，各城市和地方政府之间的竞争。

城市参与智能汽车产业竞争的目的很明确。这都是为了寻找承载地区经济发展的新标签，如何突破北上广深这一一线城市自然形成的产业壁垒，如何走出具有鲜明地方特色的产业发展路线，成为城市地方主管官员参与的必修课。(威廉莎士比亚，北上广深)。

“智能相对论”故意将智能汽车产业活跃的二三线城市选为研究对象，试图制作“智能汽车产业城市竞争”专题，解释这些城市的产业发展模式。不分优劣，不分优劣，为行业发展智能汽车产业提供了参考经验和思考。(威廉莎士比亚，智能汽车产业，产业，产业，产业，产业，产业，产业，产业，产业，产业，产业)。

这是《智能汽车产业城市竞逐》系列的第三部，即《无锡：车联网先导区“排头兵”，江南水乡编织的智能汽车产业雄心》

文本|智能相对论(aixdlun)

作者|江西东京

无锡既熟悉又陌生。

向西走一百多公里的是六朝古都南京。向东走了100多公里，到达了一个心乱如麻的海滩。夹在两者之间的无锡虽然经济富裕，但似乎总是缺乏存在感。