陈阿姨想去她女儿家。她离开前没有车。她在路边等了很久，终于等到了一辆车。但司机说“急着交班”就走了；李叔叔想出去走亲访友，在路边等了很久，出租车司机没有理会他的招手，一个个开车走了。

这些坐不上公交车的人有一个共同点：老。自从网上汽车推出以来，老年人打车越来越难。原因是很多司机认为老人记忆力差，容易指错地址，行动迟缓，耽误出行时间。总之，一个字：麻烦。

为解决互联网时代老年人打车问题，交通运输部、人社部， 卫健委等七部门发布《关于切实解决老年人运用智能技术困难便利老年人日常交通出行的通知》，要求完善交通领域“健康码”查验服务，方便老年人乘坐公共交通工具，优化老年人打车出行服务，提高客运站人工服务质量。

滴滴， 嘀嗒， 美团等平台开始助老，“尊老爱幼”的传统美德成为出行平台提升用户在互联网出行市场活跃规模的新战役。

帮助老年人的模式

在一二线城市，搭便车、专车、出租车等垂直领域已经完全分化。旅游平台只能另辟蹊径，开拓新市场或进行特色营销，实现平台在增量市场和存量市场的增量以及月活跃用户数的增加。

向下看，“扶老”如简化涉车流程、提高接单效率、提供多元化支付等，是在股市中获得良好口碑和新用户的有效途径。

一是全面简化上车操作，吸引更多老年人网上上车。“科技改变生活”是真的，但却让老年人生活艰难。很多老人抱怨路边停车的时间等不及了，在智能手机上取车包括“下载App”、“地址输入”、“在线支付”等流程真的很繁琐。

对此，滴滴， 嘀嗒等平台推出了“一键叫车”功能，省略了“地址输入”，增加了“电话立即叫车”，有效降低了老年人用车相关操作的复杂度。暖心措施将吸引更多的老年用户，也提高了出行效率，保障了老年人的出行安全。

其次，通过技术手段和司机奖励制度，提高了为老人调度订单的效率，也有效增加了用户粘性。

为了满足老年人在互联网上的出行条件，除了简化流程“放水”之外，还需要从平台端优化用户体验。最根本的是缩短上车时间，即通过技术手段推出“高级优先调度功能”，提高调度效率，丰富司机端激励机制，让司机愿意接单。

三是支持“家庭缴费”“他人缴费”等多渠道缴费，满足老年人与亲属之间的相关需求，树立良好的服务口碑。

微信支付、支付宝支付等第三方支付方式已经覆盖了老年人，但还是有很多老年人习惯用现金支付，外出时家人会非常关注。此时平台支持“家庭支付”功能，可以满足平台上老年人、其家庭以及各方的需求。

在各种条件的加持下，曹操出行、滴滴出行、首汽汽车、T3出行、高德地图、美团出租车、申城出行、嘀嗒出行等八大平台将优化“一键叫车”软件功能，方便老年人叫车。关于网上汽车股票市场活跃用户数量的争论正在如火如荼地进行.

嘀嗒成立了“特别行动”

1月7日，嘀嗒启动“助老出行”专项行动计划。计划引入“呼叫汽车”功能

据嘀嗒旅行社官方介绍，该专项计划是探索“扬招Taxi Assistant”产品开放合作模式的创新尝试。产品副总裁朱敏，表示：“未来，我们将开放更多‘出租车新出行’战略的产品，并将其导出至线下公共服务场景，让用户在更多场合无需使用手机即可实时查询附近出租车。状态、预计到达时间和一键呼叫。”。

嘀嗒助老之旅的背后，除了满足老年人的出行需求，还有更深层次的考量。

一方面，嘀嗒在港股冲刺上市期间因操作问题被约谈，可能影响其上市进程。因此，嘀嗒出行用户的口碑和市场形象有待提升，“助老”有一定的热心和善意，有利于提升用户和资本的看法和评价。

2020年10月8日，嘀嗒前往香港证券交易所公开递交招股书；2021年1月6日，有媒体爆料：嘀嗒旅游主要经营者北京畅行信息技术有限公司被岳阳市， 湖南省， 华容县人民法院列为被执行人，执行标的437元。

而且市场上关于嘀嗒旅游的行政处罚记录也只有很多，引用更多的错误来挽回人们的信任势在必行。

国际租车交流大会显示，自2019年5月以来，嘀嗒处罚已有近70项行政处罚记录，包括重庆市交通行政执法总队、合肥市交管局、北京交通执法总队、广州市交通局、深圳市交通局等。

另一方面，嘀嗒出现了被花小猪，赶超、被滴滴、哈啰，碾压、用户规模难以扩大的尴尬局面

根据易观， 2020年10月的分析数据，在中国网约车行业TOp10榜单中，滴滴出行7775.5万用户位居榜首，后起之秀花小猪出租车屈居第二，嘀嗒出行和首汽汽车分列三四位。

嘀嗒旅行还在招股书中透露：“竞争地位可能受到多种因素的影响，包括留住和吸引用户以扩大规模的能力、提供卓越用户体验的能力，以及其服务与竞争对手相比的声誉、受欢迎程度、价格和实用性。易用性、性能和可靠性等。”

因此，在基本饱和的出行市场，嘀嗒未来想要进一步扩大月用户数量，就要进行特色营销，推出专属服务，吸纳大量消费欲望高的中老年人。不仅如此，挖掘嘀嗒下沉旅游市场也应该提上日程。

进军下沉市场

长期来看，以顺风车和出租车业务为主的嘀嗒出行仍有希望保持增长态势，因为顺风车和出租车市场保持较高的增速。

根据弗若斯特沙莱文的预测，2019年至2025年，由出租车、网约车和乘骑组成的中国四轮出行市场复合年增长率为7.5%，2025年整体市场规模将超过一万亿。其中，顺丰是增长最快的细分市场，2025年将突破千亿，达到1139亿，复合年增长率为41.8%；2025年，出租车市场将继续占据54%的市场份额，仍然是最大的细分市场。

然而，在嘀嗒，旅行时，它必然会面临其他竞争对手的“背后捅刀子”。寻找新市场是未来发展的重中之重，目前的下沉市场是高增量市场。

就花小猪而言，它于2020年3月测试和运行，并于2020年7月推出。在推出不到一年的时间里，花小猪的增速占据了网上车市的高地。在全国网车监信息互动平台公布的11月订单信息中，花小猪在月订单超100万单的8个平台中增速最高。

快速发展得益于花小猪低价策略在下沉市场的有效性。相比一二线城市，互联网出行在下沉市场的渗透率还很低，下沉市场的移动支付习惯正在养成，意味着有足够的增长空间。此外，国家还支持和鼓励下沉市场网络发展汽车相关车辆，这是嘀嗒扩大市场优势的契机。

可以预见，滴滴， 嘀嗒等平台将在下沉市场展开更加激烈的流量争夺战。

文字/微信官方账号，刘旷， ID:柳矿110