2018年4月，滴滴与31个汽车产业合作伙伴共同成立了“洪水联盟”，推动旅游和汽车产业融合。当时，滴滴宣布将与汽车企业共同为共享旅行场面制造智能汽车，第一代共享汽车被称为D1系列。此后两年多来，D1没有与大众见面，今年9月媒体报道说，与比亚迪合作制作的内部代号为D1的纯电动车型在工信部完成申报的消息影响下，比亚迪股价当天暴涨5%。

好饭不等，11月16日，这个传说D1的面纱终于揭开了。

滴滴CEO政委在发布会上表示，D1三年来与比亚迪联合建设的是第一辆落地定制车，也是第一辆专门为共享旅行场景而设计的汽车。与常见的打印平台标志的“定制”车不同，D1是为设计共享旅行场景而彻底开发的汽车，在发布会上用滴滴的话重新设计为“内外”。传统汽车的设计理念都是以动力系统为中心，优先考虑前排驾驶员，特别是驾驶员的体验，而D1则是以网约车乘客和驾驶员的体验为中心重新设计的。主要改善如下。

1、全面提高乘客和驾驶员的安全系数。

2.大大提高体验，乘客可以享受更好的乘坐体验，司机可以拥有更好的工作环境和更高的生产力。

3.最智能的网络合约车，配有智能汽车系统的软硬件一体的智能遥控汽车。

在定位上，D1是为共享而生的，快车价格、奥迪A6级空间是世界上首个搭载AEB安全系统的网络签约车。预计D1不会直接面向个人用户销售，只有滴滴司机共享旅行场景，成为网络约车的主流车型。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)D1是一个非常重要的里程碑，从这个产品的思维方式可以看出滴滴的未来。

D1就是那个时候