4月16日，

哈啰

旅行宣布启动“顶尖人才计划”，面向未来邀请各类尖端技术人才，包括物联网、大数据、人工智能、云计算等岗位。

这一规划意味着出行市场将开始新一轮的进化，未来出行市场的价值空间将不再局限于“出行”，而是围绕“出行”延伸其价值。

旅行——，无论是骑自行车还是打车，都是最能描绘一个人人生轨迹的场景。一个人经常去哪里，起点和终点是什么，都可以确定。如果扩大数据范围并深入分析，可以扩大更多的可能性。这就是为什么美团坐摩拜，推出租车。旅行和当地生活是天作之合。

因此，哈啰之行改变了他的面貌。

事情发生在4月，哈啰旅游App被修改。新版哈啰出行App首页新增了查路线、公交代码、住哈啰等综合服务功能。基于3亿用户的哈啰旅游，探索了综合生活服务平台。

今年4月，滴滴还发布了未来三年的战略，其中之一也是本地生活。到当地旅游生活正在把这个行业推向一个新的阶段。

一个

崛起的基础

在旅游市场，哈啰旅游是后来者。起初，所有的目光都集中在摩拜和OFO，而在哈啰的旅行却悄然增长。当摩拜最终别无选择，只能在美团，推销自己时，人们突然发现，哈啰旅行已经在全国360多个城市成为一项巨大的业务，拥有3亿多用户，占据了55%的自行车共享市场。

2018年6月1日，哈啰完成20亿元人民币的一轮融资，估值接近摩拜卖价由于与OFO的摩拜战争，哈啰成为行业龙头。

哈啰的强势崛起和OFO一夜之间的衰落也是出于同样的原因。OFO选择了最便宜的车型进行快速扩张。结果，经过几年的运营，大部分都生锈了，不能骑了。哈啰从一开始就选择了成本相对较高的智能汽车，从而掌握车辆的生命体征、用户乘车数据、城市空间地理数据等。并提高汽车使用效率。

去年8月，2019世界人工智能大会在上海，开幕，哈啰旅行在大会上首次发布最新迭代智能系统—— 哈啰大脑2.0。这个版本的哈啰大脑基于大数据、人工智能、云计算等技术，为哈啰出行打造了一个全方位服务的决策中心，可以实现智能调度、智能规划、智能调度等功能。

简单来说，在哈啰大脑的帮助下，故障车的数量被最小化，从而线下自行车的交付变得更加高效，汽车的价值被最大化。

哈啰自行车的创始团队说过这样一句话：“创造不被打败的条件，等待机会打败别人。”保持技术优势是“不被打败的条件”。通过哈博达数据平台、智能运维BOS系统、自行车智能锁等技术，哈啰将实现最佳的成本和效率，运维成本也将下降，最终反击将成为头部。

为了加快技术能力建设，支撑公司快速发展，哈啰去年同时在上海和杭州设立了R&D“双中心”，以应对日新月异的未来。

截至2019年底，哈啰共申请专利475项，其中发明专利170多项，实用新型专利130多项。技术是哈啰，的核心力量，也是推动哈啰从两轮到四轮，最终演变为综合生活服务平台的关键。

2

进化之矛

哈啰的旅游业发展很快。与总是制造大新闻的摩拜和OFO不同，哈啰旅游业的增长一直很平静。或者说，是因为哈啰发展太快，外界跟不上。

哈啰助力车目前已进入320个城市，占据70%以上的市场份额，单次骑行最远距离为8公里；已在哈啰上线一年多，截至目前已服务300个城市，认证车主超过1400万，乘客4500万，总里程超过68万公里。

哈啰旅游自成立以来就有一个长期目标。在接受36Kr创始人采访时，杨磊，表示希望自行车共享业务只占总业务的10%。哈啰一直致力于为用户提供更多的场景服务，最终将哈啰引向综合生活服务平台。

作为旅游市场直接竞争的唯一竞争者，滴滴虽然也在布局本土生活，但其生态进化却是反方向的。滴滴生态进化正从“载人”走向“运货”。外卖——陆续推出。它已经冷了，跑腿，甚至安排货物运输和仓储等服务，并已进入顺丰和三通一达的战场

滴滴和哈啰：一家布局在消费市场的外围。外卖、跑奶、货运都是劳动密集型业务；一个深入本地生活，特别强调挖掘数据潜力，需要更多的技术人才，所以有“拔尖人才计划”。虽然方向不同，但滴滴和哈啰在不同方向的探索，将为未来的旅游市场带来更多的可能性。

哈啰模式对技术的要求更高，物联网、大数据、人工智能、云计算都是未来的矛。为了赢得未来，哈啰必须增持其技术。

三

未来之战

在这里说几句OFO的话。OFO从一开始就认为自行车共享市场过于简单，将市场规模等同于自行车的数量，所以在早期就免费推出了汽车。OFO一夜之间的崩溃，看似是现金流问题，实际上是产品问题。戴威是典型的资本戏，以为是烧钱的速度，其实是技术。

坚持技术，本质上是严格成本，提高效率。这意味着当市场规模稳定后，将有机会产生利润。通过精细化运营，哈啰自行车去年基本实现盈亏平衡，在200多个城市实现净利润。3月18日《高管面对面》会议上，杨磊表示，预计2020年集团实现盈亏平衡。

回顾哈啰旅游的创业历程，我们可以看到三个坚持：一是坚持科技为动力；二是坚持经营本质；三是坚持可持续发展路线。

摩拜和OFO一直想把自行车共享变成一个大生态，但事实证明，自行车共享只能是出行生态的一部分，所以摩拜被美团，接手，滴滴收购OFO时未能引进绿色橙子，哈啰最终走向综合生活服务。

整个行业正在回归理性。未来旅游市场不会出现单一的战役，生态之战将成为常态，比如在当地旅游、生活。开头我们提到旅行是最能描述一个人生活轨迹的场景，消费潜力巨大。这只是为了人才。除了招聘物联网人才，哈啰还需要大量的大数据、人工智能和云计算。

逆势招才，除了继续巩固哈啰旅游业务本身的技术实力外，就是挖掘综合生活服务的商业潜力。在《高管面对面》会议上，哈啰高管表示要坚定不移地争取平台级公司，希望哈啰的DAU在未来三年成为过亿，成为中国三大主流应用之一

旅游市场将发生巨大变化，本地生活市场也将发生结构性变化。哈啰完成新一轮人才结构升级后，将推动整个市场的进化。